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控制系統(tǒng)可用可編程控制器控制，也可用繼電器接觸器控制，當(dāng)然現(xiàn)在都用可編程控制器，也就是PLC

每一層都加傳感器開(kāi)關(guān)，使電梯停到適當(dāng)?shù)奈恢?，其中的邏輯變成的程序，很?jiǎn)單

動(dòng)力部分當(dāng)然是電機(jī)。升降機(jī)由行走機(jī)構(gòu)， 液壓機(jī)構(gòu)，電動(dòng)控制機(jī)構(gòu)，支撐機(jī)構(gòu)組成的一種升降機(jī)設(shè)備。（濟(jì)南-虎躍-升降機(jī)）液壓油由葉片泵形成一定的壓力，經(jīng)濾油器、隔爆型電磁換向閥、節(jié)流閥、液控單向閥、平衡閥進(jìn)入液缸下端，使液缸的活塞向上運(yùn)動(dòng)，提升重物，液缸上端回油經(jīng)隔爆型電磁換向閥回到油箱，其額定壓力通過(guò)溢流閥進(jìn)行調(diào)整，通過(guò)壓力表觀察壓力表讀數(shù)值。

一方面在絲桿升降機(jī)長(zhǎng)時(shí)間使用的過(guò)程中摩擦產(chǎn)生的，蝸桿與絲桿的每一次轉(zhuǎn)動(dòng)都會(huì)有少許的摩擦產(chǎn)生，摩擦又產(chǎn)生了大量的熱量，如果是在高頻率，精密滾珠絲桿升降機(jī)，高使用率的條件下，這部分的熱量是非常的大的，所以這部分的熱量會(huì)使殼體中的軸承位與油封產(chǎn)生些許的增大現(xiàn)象，這又造成了蝸桿與蝸輪的微觀位移，滾珠絲桿升降機(jī)參數(shù)，產(chǎn)生不穩(wěn)定性，所以又會(huì)促進(jìn)大摩擦的產(chǎn)生，一個(gè)循環(huán)又開(kāi)始了。

另一方面，是絲桿升降機(jī)在蝸桿與蝸輪、蝸輪與絲桿的摩擦中產(chǎn)生，他們之間是互相直接接觸的，蝸桿與蝸輪在高速旋轉(zhuǎn)時(shí)，蝸桿、蝸輪都會(huì)產(chǎn)生大量的摩擦，蝸輪與絲桿的摩擦?xí)螅麄冎g會(huì)相互擠壓，滾珠絲桿升降機(jī)，這樣便產(chǎn)生了大量的磨削物，這些磨削物，在摩擦力的作用下，產(chǎn)生大量的粉末狀物體，這會(huì)促進(jìn)蝸桿與蝸輪，蝸輪與絲桿的摩擦，久而久之便會(huì)造成升降機(jī)的間隙增大，產(chǎn)生搖擺，滾珠絲桿升降機(jī)廠家，噪音增大。

所以，綜上所述，我們?cè)谑褂脻L珠絲桿升降機(jī)的時(shí)候還需要經(jīng)常給它加注潤(rùn)滑油，這樣產(chǎn)生降溫的效果，如果條件允許，把絲桿升降機(jī)中的蝸桿、蝸輪、絲桿、軸承拆出，拿來(lái)清洗一下，這樣會(huì)增大絲桿升降機(jī)的使用壽命。

升降機(jī)企業(yè)的生產(chǎn)條件、員工素質(zhì)、管理水平有了極大的改善與提高。為什么我們的科技能夠提高的那么快，

這不能不歸功于黨的十一屆三中全會(huì)確定的以經(jīng)濟(jì)建設(shè)為中心的總方針。沒(méi)有大規(guī)模的經(jīng)濟(jì)建設(shè)，

就沒(méi)有今天的升降機(jī)市場(chǎng)，自然就沒(méi)有今天的升降機(jī)行業(yè)。