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絲桿升降機(jī)、高品質(zhì)絲桿升降機(jī)、金宇機(jī)械 ：

整合技術(shù)資源進(jìn)行產(chǎn)品系列的升級(jí)     面對(duì)當(dāng)期用戶市場(chǎng)走向，針對(duì)國(guó)家重點(diǎn)投資建設(shè)項(xiàng)目對(duì)全系列升降機(jī)產(chǎn)品進(jìn)行了市場(chǎng)態(tài)勢(shì)分析，詳細(xì)劃分了各中噸位產(chǎn)品區(qū)間的作業(yè)應(yīng)用范圍，同時(shí)以為用戶提供更大的起重作業(yè)性能、可靠性、吊裝的精準(zhǔn)性為系列產(chǎn)品升級(jí)的指導(dǎo)思想，結(jié)合公司已形成的智能控制技術(shù)、組合平衡重技術(shù)、整體優(yōu)化技術(shù)、單缸插銷技術(shù)以及人性化設(shè)計(jì)等成熟技術(shù)，將前期積累的成熟技術(shù)應(yīng)用在系列產(chǎn)品的升級(jí)中。    

絲桿頭部型式

   1型結(jié)構(gòu)型式的絲桿頭部分I型（圓柱型）、Ⅱ型（法蘭型）、Ⅲ型（螺紋型）、Ⅳ型（扁頭型）

四種型式；2.型結(jié)構(gòu)型式的絲桿頭部分為Ⅰ型（圓柱型）、Ⅲ型（螺紋型）二種型式。

4.傳動(dòng)比  普通速比（P）、慢速比（L）

。大型輪式升降機(jī)在04年之前主要為進(jìn)口，國(guó)內(nèi)基本沒有制造商，金宇經(jīng)過近7年的不斷探索，已擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，從130t-150t相對(duì)完善的大噸位全地面升降機(jī)系列。但是面對(duì)國(guó)家不同投資項(xiàng)目的需求，通用型的大噸位升降機(jī)產(chǎn)品已不能完全滿足項(xiàng)目使用需求，要想全面占領(lǐng)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，必須從基建項(xiàng)目特殊工況需求中出發(fā)，針對(duì)性開發(fā)大噸位輪式升降機(jī)市場(chǎng)。       絲桿升降機(jī)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展輪式升降機(jī)產(chǎn)業(yè)如何將全球金融危機(jī)轉(zhuǎn)化為產(chǎn)業(yè)發(fā)展的又一機(jī)遇？企業(yè)如何將國(guó)家刺激政策轉(zhuǎn)化為企業(yè)發(fā)展的機(jī)遇？我們認(rèn)為，第一、整合技術(shù)資源進(jìn)行產(chǎn)品系列的升級(jí)；第二、抓住國(guó)家4萬億投資的重大及熱點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，針對(duì)性開發(fā)、改進(jìn)產(chǎn)品，適應(yīng)建設(shè)項(xiàng)目對(duì)輪式升降機(jī)的需求。   針對(duì)于此，公司及時(shí)調(diào)整發(fā)展方向，主營(yíng)絲桿升降機(jī)，蝸輪絲杠升降機(jī)，螺旋絲杠升降機(jī)等多種產(chǎn)品。

整合技術(shù)資源進(jìn)行產(chǎn)品系列的升級(jí)     面對(duì)當(dāng)期用戶市場(chǎng)走向，針對(duì)國(guó)家重點(diǎn)投資建設(shè)項(xiàng)目對(duì)全系列升降機(jī)產(chǎn)品進(jìn)行了市場(chǎng)態(tài)勢(shì)分析，詳細(xì)劃分了各中噸位產(chǎn)品區(qū)間的作業(yè)應(yīng)用范圍，同時(shí)以為用戶提供更大的起重作業(yè)性能、可靠性、吊裝的精準(zhǔn)性為系列產(chǎn)品升級(jí)的指導(dǎo)思想，結(jié)合公司已形成的智能控制技術(shù)、組合平衡重技術(shù)、整體優(yōu)化技術(shù)、單缸插銷技術(shù)以及人性化設(shè)計(jì)等成熟技術(shù)，將前期積累的成熟技術(shù)應(yīng)用在系列產(chǎn)品的升級(jí)中。    

絲桿頭部型式

   1型結(jié)構(gòu)型式的絲桿頭部分I型（圓柱型）、Ⅱ型（法蘭型）、Ⅲ型（螺紋型）、Ⅳ型（扁頭型）

四種型式；2.型結(jié)構(gòu)型式的絲桿頭部分為Ⅰ型（圓柱型）、Ⅲ型（螺紋型）二種型式。

4.傳動(dòng)比  普通速比（P）、慢速比（L）